内孔喷涂技术应用于机械制造、石油化工、航空航天和钢铁冶金等工业领域，存在很多关键的内控零部件，例如：发动机气缸体、燃气轮机壳体、液压机构仝体等。内控类零部件常服役于极端温度、腐蚀介质等苛刻工况下，易发生严重磨损、腐蚀失效。采用内控热喷涂技术，在零件内壁制备涂层，可以对内孔类零部件进行强化改性或实施再制造。

内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面，选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。

特殊的多孔表面储油结构不会像平顶珩磨工艺的网纹结构那样在珩磨过程中被磨掉。随着工作磨损，当涂层厚度逐渐减小时，新的润滑孔又会出现在涂层表面，保证了性能的可持续性。

此外，经珩磨后涂层厚度在120-150微米之间，与铸铁缸套相比，薄壁涂层大大改善了气缸内孔与气缸体间的热能传导。